泡沫混凝土在路基施工中的应用
水泥搅拌桩
在铁路软基处理形式中，常见的就是水泥搅拌桩处理。针对地质情况不同，施工条件差异等因素影响，水泥搅拌桩又分为单向水泥搅拌桩、双向水泥搅拌桩、水泥砂浆桩、钉型水泥搅拌桩和旋喷桩。
从施工角度分析，前种桩机机身大，所需工作面宽，行动缓慢，泡沫混凝土，其施工便捷性、机动性差导致施工进度缓慢。
从安全角度分析，一般设计桩长均为10m以上。由于这四种桩机钻杆均不可分段拆卸，泡沫混凝土多少钱1立方，所以设计桩长决定了钻杆长度，钻杆长度就决定了钻机高度。临近营业线施工时如果桩机过高施工时需设防风绳防止桩机倒塌侵入限界造成行车事故，打桩施工地下处理较深对各种地下管线、电缆等造成巨大威胁，对施工安全、营业线安全及既有设备安全都埋下巨大隐患。
泡沫混凝土路基填筑方法和注意要点
施工场地的准备工作！
设置泡沫轻质土现场制作样和站；泡沫混凝土路基基槽开挖、砂砾垫蛋施工准备，现浇泡沫混凝土，并做好防、排水等作业。阿时，严格控制基槽开挖边坡坡比，在明确设计规范要求外，余坡比在1：0.8-1：1范围内；
做好现浇挡板钢筋与模板等材料的准备工作，保证材料供应充足；施工混凝土面板，使泡沫土区形成封闭浇筑区；清理干净浇筑区基底的杂物和障碍物，轻质泡沫混凝土多少钱一立方，尤其是排清基底积水。
泡沫混凝土在高速公路上的运用
隧道坑口的填筑
隧道进出口的处理对环境、景观的影响较大，应尽量采用零开挖洞El，淡化洞口处理的方式。但由于隧道进出口附近通常存在着偏土压、山体容易坍塌，给施工带来较大的麻烦，因此，在开挖时，时常采用人工化的洞门结构处理方式，对进出口进行较大面积的处理，这不但需要较长的工期，花费人力和财力，而且对进出口附近的环境景观造成较大的破坏。利用泡沫混凝土的轻质性、强度及稳定性好，且易于开挖等特点，在隧道的进出Vl处先期浇筑一定形状尺寸的泡沫混凝土块(图4)，再在此基础上进行隧道的进出El开挖处理，不但能da限度地减少对原有地形、地貌的破坏，而且施工简单、安全、方便。
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